Inaugurato il parco di carico per autocarri elettrici e AutoPostale
Presso il centro logistico Swiss Post Cargo di Villmergen (AG) la Posta ha costruito un parco di ricarica con 16 punti di ricarica. Che viene utilizzato sia da Swiss Post Cargo sia in parte dai partner di trasporto per ricaricare gli autocarri elettrici. Inoltre, AutoPostale lo utilizza per ricaricare autobus elettrici. Si tratta del più grande parco di ricarica realizzato finora dalla Posta.
Introduzione
Presso il nuovo centro logistico di Swiss Post Cargo a Villmergen è stata realizzata una grande infrastruttura di ricarica per autocarri e autobus elettrici. Entrambi i tipi di veicoli commerciali pesanti possono ora ricaricare le batterie nello stesso posto. Nell’attuale fase di ampliamento sono disponibili complessivamente 16 punti di ricarica:
- A Swiss Post Cargo sono assegnati otto punti di ricarica
- AutoPostale utilizza quattro punti di ricarica
- Altri due punti di ricarica sono locati in modo fisso a clienti terzi
- due punti di ricarica sono accessibili al pubblico per gli autocarri elettrici di clienti terzi
impianti di ricarica rapida ad alte prestazioni
Per la nuova infrastruttura di ricarica sono stati realizzati un trasformatore e due armadi raddrizzatori tripli da 600 kilowatt ciascuno, ai quali sono collegati tutti i punti di ricarica. L’impianto realizzato dall’azienda di approvvigionamento energetico Repower garantisce una potenza di 160 kW per punto di ricarica. È previsto che sia gli autocarri elettrici di Swiss Post Cargo sia gli autopostali ricarichino le batterie durante la notte. Di giorno i clienti terzi possono beneficiare delle possibilità di ricarica rapida. Per queste operazioni di ricarica ad alta potenza sono disponibili due impianti refrigerati a liquidi con una potenza di ricarica di 400 kW ciascuno. Consentono tempi di sosta brevi. Già dopo 45 minuti un autocarro elettrico raggiunge così un livello di carica sufficiente per un’autonomia di 250 chilometri ed è pronto per proseguire. Nell’impianto stesso si nota che i cavi del caricabatteria sono collocati in alto. Per le operazioni di ricarica è possibile tirare i cavi verso il basso e collegarli al rispettivo veicolo. In questo modo la Posta sfrutta una superficie logistica minima per la nuova infrastruttura.
efficienza e vantaggi per la clientela
L’utilizzo condiviso aumenta l’efficienza e fa sì che l’infrastruttura di ricarica venga sfruttata in modo ottimale, un fattore decisivo nel nostro percorso di rendere la logistica più sostenibile. La decarbonizzazione rappresenta un valore aggiunto anche per la clientela di Swiss Post Cargo. Noi li aiutiamo a raggiungere i loro obiettivi di sostenibilità.
il più grande impianto di ricarica della Posta per i veicoli commerciali elettrici pesanti
Con la costruzione del parco di ricarica a Villmergen, la Posta dispone di uno dei più grandi impianti di ricarica per
Veicoli industriali elettrici in Svizzera. Oltre a Vétroz e Untervaz, è il terzo impianto di ricarica della Posta che può essere utilizzato sia dagli autocarri sia dagli autopostali. Tutte e tre le sedi possono essere utilizzate anche dai partner logistici della Posta, che possono così impiegare autocarri elettrici senza dover costruire costose infrastrutture di ricarica.
