Histoire

Après un parcours jalonné d’étapes importantes, Bächle Logistics regroupe depuis 2025 les forces de trois entreprises à la longue tradition sous l’égide de Swiss Post Cargo:

• 1938: création de Hugger Logistics par Georg Hugger, qui a fait de l’entreprise un prestataire leader dans le secteur automobile.
• 1945: naissance de Bächle Logistics, qui s’est fait connaître par son innovation et sa spécialisation dans la logistique des métaux et des marchandises longues.
• 1964: création de Gaiser, qui a su convaincre par ses transports transfrontaliers en Suisse et en Allemagne.

Partie intégrante de Swiss Post Cargo, Bächle Logistics combine depuis mars 2025 ces décennies d’expérience avec une technologie de pointe et des processus durables.

• En savoir plus sur Bächle Logistics

• Fondée en 2009 à Villingen-Schwenningen en tant qu’entreprise de logistique de stockage indépendante du transport, LCV GmbH s’est imposée comme un prestataire majeur dans le domaine du stockage des substances dangereuses. Grâce à ses systèmes ultramodernes de hauts rayonnages et son équipement informatique innovant, LCV offre des solutions de stockage sûres et efficaces.
• Depuis 2022, l’entreprise complète le portefeuille de PostLogistics SA.
• Depuis mars 2025, LCV GmbH se présente sur le marché en tant que Swiss Post Cargo.

• En savoir plus sur LCV GmbH

• 1976: Henri Baumgartner fonde Botec Boncourt SA à Boncourt et établit l’entreprise en tant qu’agence en douane et société de transport.
• 2015: Botec Boncourt SA et Botec Logistique rejoignent la Poste, qui s’appuie sur les points forts individuels de l’entreprise.
• Juillet 2022: les entreprises Botec et Bluesped unissent leurs forces pour former B-Sped Logistics (Suisse) SA.

• 1985: création par Heribert Bucher à Kerns (OW) en tant que société unipersonnelle dans le domaine des transports.
• Au cours des années suivantes: développement continu en une entreprise avec son propre parc de véhicules, une équipe en expansion ainsi que des prestations de transport et de logistique étendues.
• Extension de l’infrastructure: développement du site d’Alpnach Dorf avec des surfaces de stockage et de transbordement et augmentation des capacités avec un entrepôt à hauts rayonnages à Stansstad.
• 2022: reprise par la Poste et intégration dans le réseau de Swiss Post Cargo pour renforcer les compétences logistiques en Suisse centrale.

Les principales étapes de l’histoire de Iemoli Trasporti montrent l’évolution en un prestataire spécialisé dans les transports internationaux entre l’Italie et la Suisse et l’intégration actuelle dans Swiss Post Cargo:

• 1962: création par Giovanni Bigiotti Iemoli avec focalisation sur les transports entre l’Italie et la Suisse.
• 1994: reprise des activités de gestion par la génération suivante et développement de l’entreprise.
• 2004: déménagement sur le site de Cadorago (IT) et extension de l’activité opérationnelle.
• 2010: introduction du transport intermodal (entre autres Chiasso-Bâle) et création de la société Iemoli Trasporti SA en Suisse.
• 2021: reprise par la Poste et intégration dans le réseau de Swiss Post Cargo.
• 2024: ouverture du nouveau site de Turate (IT), qui marque une étape supplémentaire dans le développement de l’entreprise.

• 2001: création d’InTraLog, spécialisée dans le transport de marchandises entre la Suisse, l’Espagne et le Portugal.
• 2014: reprise de la succursale suisse de Senator International et extension de l’activité dans le domaine du transport aérien, maritime et ferroviaire (InTraLog Overseas AG).
• 2015: fusion d’InTraLog AG et de Hermes Spedition AG en InTraLog Hermes AG et extension de l’offre de prestations (notamment logistique de l’acier et de l’alimentation).
• 2021: reprise par la Poste et intégration dans la logistique des marchandises et dans Swiss Post Cargo.
• 2023: fusion avec d’autres entreprises logistiques (notamment BPS, Otto Schmidt, FM Verzollung) et extension du portefeuille de prestations intégré.

• 1986: création de la société Relatra AG, spécialisée dans les prestations de dédouanement.
• 1998: introduction du statut de destinataire et expéditeur agréé et élargissement des compétences douanières.
• 2000: mise en service de la plateforme douanière commune de Kreuzlingen/Constance et développement de l’entreprise.
• 2017: intégration à la Poste, qui s’appuie sur l’expertise de Relatra.

• 1860: création par Rudolf Friedrich «Fritz» Meyer à Bâle d’un atelier de charrons, qui a ensuite été complété par des prestations de transport.
• Développement en une entreprise de transport et de logistique présente dans toute la Suisse, proposant des prestations de transport, de stockage et de dédouanement.
• 2008: intégration à la Poste, qui s’appuie sur les points forts et l’expertise de FM Verzollung.

L’entreprise Zollagentur Imlig dispose d’une longue expérience dans le dédouanement et fait aujourd’hui partie de Swiss Post Cargo avec ses activités en Suisse:

• 1988: création de l’entreprise Zollagentur Imlig et développement en tant que spécialiste du dédouanement aux principaux postes-frontières entre la Suisse et l’Allemagne.
• 2011: intégration à la Poste, qui s’appuie sur les points forts individuels et l’expertise de l’entreprise Zollagentur Imlig.
• Extension des sites de Bâle (Weil am Rhein et Saint-Louis), Rheinfelden, Thayngen ainsi qu’à la frontière avec l’Autriche comme pilier central de la présence de l’entreprise.

• 2002: création de DESTINAS AG à Kreuzlingen, un site frontalier central entre la Suisse et l’Allemagne.
  Mise en place d’une entreprise spécialisée dans les transports à l’échelle européenne, avec focalisation sur des solutions individuelles.
• 2017: intégration à la Poste, qui mise sur les points forts et la spécialisation de Destinas.

Faisant partie de la Poste depuis 2022, eoscop AG a franchi des étapes importantes dans son développement et dispose aujourd’hui d’une longue expérience dans le support numérique des processus logistiques:

• 1937: création d’Eoscop A.G. Film-Aufnahme und Kopier-Anstalt à Bâle, spécialisée dans la production et le traitement de films de fiction et de documentaires.
• 2002: réorientation avec la création d’eoscop GmbH et concentration sur le développement de systèmes informatiques d’entreprise et de prestations informatiques.
• 2012: transformation en eoscop AG à la suite d’une croissance continue.
• 2019: emménagement sur le site de Balsthal (SO) et extension des activités opérationnelles.
• 2022: reprise par la Poste et intégration dans le réseau de Swiss Post Cargo.